天（tiān）气慢慢变冷了，电池是电动汽车的动力来（lái）源，也是电动（dòng）汽车最核心的部件，电池的性能（néng）直接关系到电动汽车（chē）最（zuì）关键的数据——续航里程。天气转凉，电池（chí）的性能会有所折扣，这是为什么呢？该如何进行电动汽（qì）车电池的保养呢？

电（diàn）动汽（qì）车秋季电（diàn）池保（bǎo）养与（yǔ）维护（hù）

1、当仪表盘红色欠（qiàn）压显示灯发（fā）光时，表明（míng）电量（liàng）进入饥（jī）饿（è）区，应及时充电。及时充电将可极大延（yán）长电（diàn）池寿命（mìng）。每天对电池进行（háng）一次完全充电，每次充电（diàn）时间应（yīng）为8-12小时。让电池随时（shí）保持丰电状态，对其（qí）寿命有极大好处。如果形驶后不及时充（chōng）电，将会极大的影响电池的使用寿命。如果长时间充电（diàn），很（hěn）容易把电池冲鼓、发热，造（zào）成电池（chí）性（xìng）能降（jiàng）低，而充（chōng）电（diàn）时间过短，可能造成充电充不满，严重情况会造成电池报废（fèi）。 　

2. 电动汽车（chē）启（qǐ）动时，应缓慢加（jiā）速，养成良好的使用习惯，不要频繁使用刹车，不要（yào）把限速器拔掉，不（bú）要超重（chóng）等。另外启动时，不（bú）要（yào）猛（měng）踩电门（mén），以（yǐ）延长蓄电（diàn）池和电机的寿命，并可避免烧坏（huài）电器元（yuán）件。　　

3.环（huán）境温度较低的情（qíng）况下，电（diàn）池的电量不能完全放（fàng）出。因（yīn）此，气温较低（dī）的环（huán）境里充满电一次（cì）行驶里程比气（qì）温（wēn）舒适的环（huán）境里充（chōng）满电（diàn）一（yī）次行驶（shǐ）里程要（yào）减少。在（zài）天（tiān）气温度较低（dī）时，应保持足（zú）电状态，因此（cǐ）蓄电池要尽（jìn）量使其保持在50%的电量之上。

4.在环境（jìng）温度较低时（shí），要在室内进行（háng）充电。电池充满电后，应再延长充电2小时。蓄（xù）电池长期不用时，应充足电存放，并做到每三个月进（jìn）行一（yī）次（cì）不少于24小时的（de）补充充电。严禁存放（fàng）时亏电，在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸（suān）铅结晶物附着在极板上，会（huì）堵塞电离子通道（dào），造成充电（diàn）不足，电（diàn）池容量下降。亏（kuī）电（diàn）状态闲置时间越长，电（diàn）池损坏越重。　

5.蓄电池在（zài）充电时应在空气流通的环境中进行，避免靠近火源。蓄电池在（zài）最佳的工作环（huán）境温度15℃-40℃。在此（cǐ）温度（dù）范围之外，电池的正常（cháng）工作将受到一定的影响（xiǎng）。 　

6. 只能使用厂家提供（gòng）专用充电器进行充（chōng）电（diàn），不能使蓄电（diàn）池正负端（duān）短路，以免发生危（wēi）险。另外，蓄电池是专用电池（chí）。请不要（yào）作为电（diàn）动车以外的电源使用，以（yǐ）免造（zào）成蓄电池的损害。 　　

7. 不能使用有机溶剂（jì）清洗蓄电池外壳。发生意外火灾，不能使用二氧（yǎng）化（huà）碳灭火（huǒ），而应使用四氯化碳之（zhī）类的灭火（huǒ）器具（jù）。蓄电器组若发生故障，请将其送（sòng）交厂家授权（quán）处或有关机构妥（tuǒ）善处理。请不要随意丢弃（qì）以免造成环境（jìng）污染。 

8.电池是消耗品（pǐn），电池的寿命是有限（xiàn）的。电池（chí）的寿命（mìng）终止（zhǐ）时，应及时更换新（xīn）电池。